Az első generációs Modus a városi kisautók közül elsőként ért el maximális öt csillagot a független közúti biztonsági szervezet, az Euro NCAP által 2004 augusztusában elvégzett teszteken. A vele azonos padlólemezre épülő Grand Modus teljes mértékben hasznosítja a Renault biztonsági szakértelmét. Az eredeti Modushoz hasonlóan a Grand Modus szériafelszereléséhez egyaránt hozzátartozik a Bosch 8.0 ABS, elektronikus fékerőelosztóval és vészfékrásegitővel. Emellett ESP is szerepel a kínálatban, opcionális alulkormányzottság-szabályozással. És így is... ez a Grand, ez sokkal ígéretesebb jármű. Teljesen hátratolt hátsó üléssorral hihetetlenül tágas a négy méternél alig hosszabb autó, teljesen előretolttal csak úgy simán tágas lábtér van benne hátul, és a csomagtartó mérete is tágas, egyenesen kompaktos: 410 liter előretolt paddal. Meglepően csendes, még nagyon nagy tempónál is csak finom motorduruzsolás jár a klímaventilátor zúgása mellé. A legolcsóbb Grand Modus a 75 lóerős, 1,2 literes benzines, Authentique felszereltséggel 2.790.000 Ft. A legdrágább a hatlégzsákos, kívül-belül pihepuha és szép csúcsmodell, a Dynamique. 100LE turbóbenzinnel 3.500.000 Ft, 86LE turbódízellel 3.810.000 Ft.