A francia gyártó új, alacsony fogyasztású benzin- és dízelmotorokat, dupla kuplungos váltót és elektromos szériamodelleket ígér a következő évtized elejére.
A szén-dioxid-kibocsátás mérséklésére vonatkozó terveit ismertette a Renault a napokban, láthatóan a teljesség igénye nélkül sorolva fel néhány, a 2011 utáni időszakra várható újdonságát. Az egyik ilyen terv egy moduláris, közvetlen befecskendezéses, turbófeltöltős motorcsalád bemutatása, amely kiválthatja a jelenleg használt 1,2, 1,4 és 1,6 literes benzines szívómotorokat. A család egy 900 köbcentis háromhengeresből és egy 1,2 literes négyhengeresből áll majd, amelyek 90-115 lóerősek lesznek, de 30-40 grammal kevesebb szén-dioxidot bocsátanak ki kilométerenként, mint a jelenleg használt, hasonló teljesítményű motorok. Ez a terv azért igazán lényeges a cég számára, mivel becsléseik szerint ezek a motorok teszik majd ki a Renault benzinmotor-gyártásának 85%-át Európában.
elolvasom a cikket..